El mayor problema de la ciudad

Comparto la siguiente nota del día 12 de enero de 2016 del diario El Comercio
http://elcomercio.pe/sociedad/lima/aire-lima-angus-laurie-noticia-1870401

La semana pasada, la ciudad de Nueva Delhi anunció que va a restringir el uso de autos para reducir la contaminación del aire. Según el diario “The New York Times”, la ciudad va a permitir circular a los autos solamente en días específicos, excluyendo domingos. Nueva Delhi, con más de 16 millones de habitantes, fue declarada la ciudad más contaminada del mundo por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en el 2014. En dicho año llegó a 153 miligramos de partículas finas (PM 2,5) por metro cúbico, en comparación con los 38 miligramos por metro cúbico de Lima.
Si bien nuestro aire es mucho mejor que el de Nueva Delhi, el mismo estudio encontró que Lima es la ciudad con el nivel de contaminación de aire más alto en las Américas, resultado que fue cuestionado por el Ministerio del Ambiente en ese momento. Hay que tomar nota que otras ciudades con niveles de contaminación elevada como México D.F., Los Ángeles y Santiago de Chile están respondiendo al problema de manera más exitosa que Lima.
En 1992, México D.F. era la ciudad más contaminada del mundo, según el Programa Ambiental de las Naciones Unidas. Hace 25 años, esa ciudad introdujo restricciones para los autos con el programa Hoy No Circula: a cada placa de auto se le asignó un día en el que no podía circular. Varias ciudades, como Santiago de Chile, Bogotá, Sao Paulo, Medellín, Beijing y Quito, introdujeron sistemas similares.
Según un estudio publicado en el “Journal of Public Economics” sobre el caso de México D.F., restringir la circulación de autos solo tuvo un efecto positivo en los dos primeros meses.
Otras soluciones exitosas fueron la introducción del sistema del Metrobús (un transporte público masivo con bajas emisiones) y la eliminación del plomo del combustible. Con estas medidas, México D.F. ha reducido su contaminación a la mitad desde 1992, según el Programa Ambiental de las Naciones Unidas.
Los Ángeles también tuvo éxito en mejorar la calidad de su aire en los últimos 20 años. Allí, el nivel de partículas finas se ha reducido en un 47%, durante este tiempo, mientras que la población se ha incrementado en un 30%, el tráfico vehicular en un 38% y el PBI de la ciudad en un 66%, según un estudio de la University of Southern California.
A partir de 1990 la ciudad ha implementado una serie de políticas para controlar las emisiones de los vehículos. Se han incluido políticas para asegurar que el combustible utilizado sea de una mejor calidad, para regular las emisiones de camiones, buses y autos. Otras iniciativas incluyen la integración del sistema de semáforos a un centro de control, y la promoción de transporte más sostenible como ‘carpools’ (varias personas comparten viajes en un solo auto), bicicletas y viajes a pie.
Lima también ha tenido algunos avances en la calidad de su aire, pero a partir del 2014 estamos perdiendo terreno con respecto a las otras ciudades en la región. Una mirada a algunos casos exitosos nos proporciona una idea de la importancia de factores como la calidad del combustible, la necesidad de implementar la reforma del transporte y de una eventual eliminación de motores contaminantes, para que la próxima vez no seamos los últimos del ránking.

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¿Cuántos somos víctimas de la contaminación en Lima? La verdad es que ninguno de los 10millones que vivimos en la capital nos salvamos. Es un mal al que hacemos frente todos los días, ni la delincuencia, ni el desempleo, ni el tráfico, ni la falta de servicios e infraestructura; la contaminación es democrática, todos los días en mayor o menos medida nos afecta a todos y cada uno de los habitantes de la ciudad.

No debo ir muy lejos para conseguir testimonios al respecto, pues yo mismo lo vivo día a día. Desde el año 2013 decidí llevar un estilo de vida más saludable y salir a correr todos los días; mi lugar para correr era alrededor de la Universidad Católica, extendiendo el recorrido hasta la Av. La Mar. Poder correr y que los carros decidan respetarme el paso al cruzar las esquinas para que no me corten el ejercicio era algo que pude lograr conseguir en la medida de lo posible; sin embargo, nada me salvaba de que un micro, bus, combi, o auto pase a mi costado lanzando una nube enorme de humo negro. En reliadad, no sé si salir a correr haya sido mejor para mi salud en esta ciudad.

Desde comienzos de este año trabajo en el distrito de Ate, donde parece que las leyes en general son mucho más flexibles que en San Miguel (donde vivo), entonces hay cientos de buses, micros, combis, camiones, camionetas lanzando desde sus tubos de escape humo más negro que el mismo petróleo, las desafortunadas veces que he estado caminado y ha pasado uno de esos a mi costado he sentido que perdía años de vida, imaginaba mis pulmones llenándose de plomo, y obviamente, tenía los ojos súper irritados.

Adicionalmente a eso, por allá en Ate no es muy difícil ver las calles sucias con basura por ahí; y en la católica, en el cruce de Universitaria con Tulipanes el olor a orina es increíble que para poder seguir corriendo tenía que cruzar hacia la ciclovía e invadir dicho carril que no es netamente para peatones, pero no me quedaba de otra, era eso o morir asfixiado por el olor horrendo de la vereda de Universitaria.

Y así como estos hay miles de ejemplos. ¿Qué se ha hecho al respecto? En realidad nada, porque las revisiones técnicas, para comenzar, no sirven, todo es corrupción. ¿Multas a los peatones que orinan en la calle? ¿A cuánta gente se las ponen? Y si lo hace, ¿cuánta gente las paga? ¿Cuántos autos en realidad deberían salir de circulación por lo nocivos que son para la salud? Nadie quiere en realidad hacer nada. Yo pienso que medidas serias que frenen esa situación van a ser impopulares, el trabajo requerirá demasiados esfuerzos políticos y sociales para que se haga un cambio necesario. Trabajar para que la población entienda la necesidad de que las combis en las que va todos los días a trabajar o estudiar tienen que salir de circulación porque dañan el ambiente y la salud de otras personas, es todo un tema complicado, entonces, mejor no meterse en problemas y dejar todo ahí.

Finalmente, quisiera agregar que mientras nosotros no cambiemos y no exijamos cambios en relación a la situación actual, mientras no entendamos el daño real que se nos está haciendo, los políticos no van a actuar (Castañeda menos).

La Balanza: desarrollo urbano y cultural en Comas

La Balanza es un asentamiento humano ubicado en el distrito de Comas, como muchos de los asentamientos humanos de la periferia de la ciudad de Lima, se encuentra caracterizado por la precariedad y falta de espacios públicos para esparcimieto, recreación y cultura. Frente a ello un proyecto para la revalorización del Parque Tahuantinsuyo, ubicado en dicho asentamiento, se ha puesto en marcha gracias al trabajo conjunto de tres universidades españolas: Alicante, País Vasco y Politécnica de Madrid; profesores y alumos de las mencionadas casas de estudios; y pobladores de La Balanza han comenzado a trabajar en la remodelación del parque de la ahora llamada "capital cultural de Lima Norte".

El proyecto ha permitido la integración de los diversos grupos que hacían uso del parque para que trabajen juntos hacia el desarrollo de un espacio donde puedan desarrollarse adecuadamente las actividades culturales de teatro, poesía y pintura que ya vienen realizándose en La Balanza, pero que carecen de un espacio apropiado.

Actualmente, el proyecto ha permitido que, por ejemplo, actualmente las madres del comedor popular que opera en el mismo parque cuenten con un biohuerto de donde consiguen vegetales para cocinar. El proyecto final estará terminado en el mes de diciembre.

http://elcomercio.pe/sociedad/lima/balanza-zona-roja-capital-cultural-comas-noticia-1915940

Proyectos como este son sumamente interesentes en el sentido que brindan una mejora de la infraestructura de la ciudad, ofreciendo áreas, verdes y parques nuevos contribuyendo con el urbanismo y saneamiento de la zona; en segundo lugar, ofrecen oportunidades para muchos jóvenes de poder invertir su tiempo libre en actividades positivas y constructivas como son el arte, encontrar una pasión de ese tipo y poder desarrollarla, permitirá que dediquen más su tiempo a ese tipo de actividades y dejen de lado conductas caracterizadas de zonas marginales y olvidadas, como puede ser el consumo de drogas y otras conductas de riesgo, o pandillaje y delinciencia, etc. Definitivamente existen en Lima muchas zonas que pueden ser puestas en valor como el ejemplo de La Balanza.

Sin miedo

Esas capturas de pantalla son de los comentarios sobre la noticia del tiroteo en la discoteca gay Pulse en Orlando FL extraídas de la página de Facebook de Deslengua2: https://www.facebook.com/deslengua2/

El día de ayer he evitado pasar por FB, leer noticias y ver comentarios respecto de lo ocurrido la madrugada del domingo en Orlando. Me molesta la forma en que la gente se expresa y habla con total ignorancia y frialdad respecto de la muerte de 50 personas sólo por el hecho de ser homosexuales. Desde hace cierto tiempo evito cualquier tipo de respuesta a esta gente, o de pelearme con ellos porque pienso que nunca entenderán. Y a pesar de que lo evito, es una realidad, y si me he quejado en un post anterior de que no hacemos nada frente a lo que nos molesta, creo que por algo puedo empezar.

Soy bisexual, no es algo de lo que hable siempre, no es algo que siempre comente, mis relaciones y vida sentimental es algo que únicamente comparto con mis amigos más cercanos. Nunca he sido de las personas que van gritándole al mundo con las personas que sale, eso es algo que siempre me lo he guardado y sólo lo comparto con quienes más confío.

Soy bisexual y no puedo decir desde cuándo, no puedo decir por qué. Me gustan los hombres y las mujeres, he tenido enamoradas, tengo actualmente un enamorado del que estoy perdidamente enamorado y eso me hace feliz. No le hacemos daño a nadie, ni nos interesa la vida de los demás, que cada uno haga con su vida lo que le plazca mientras no haga daño a nadie, y no entiendo, porque hasta ahora no me ha pasado, el odio que existe contra quienes somos considerados diferentes.

Digo esto porque creo que es necesario que nos hagamos notar, que la gente sepa que somos personas, dentro de nuestras diferencias, tan iguales en el fondo, tan humanos como los demás.

El empezar a reconocerme como bisexual fue difícil al comienzo, supongo que en la secundaria comencé a sentir interés por otros chicos, pero nunca le di demasiada importancia; y además, pasé casi toda la secundaria detrás de una chica que me gustaba, hasta que finalmene me hizo caso cuando estábamos en 5to jajajaja. Yo sé que estuve enamorado de ella y fue hermoso mientras duró, igual sentía deseo sexual por ella, pero durante ese tiempo también me atraían los hombres, igual seguía sin darle importancia. Desde que terminé con ella hasta el momento en que finalmente estuve con mi enamorado actual fue todo un proceso, si bien no estuve en ninguna relación, salía con mujeres en plan un poco más serio, y de vez en cuando con hombres únicamente de forma sexual. Pensaba que nunca iba a estar en una relación con un hombre, que era simplemene un gusto, quizás hasta pasajero, y ya, hasta el año pasado. Podría decir que el año pasado empecé a sentir algo más o menos serio por un hombre, no fue una simple ilusión porque pasaron cosas entre ambos, supongo que cada uno lo vivió de forma diferente, probablemente él solamente estaba "curioseando", él sabrá eso mejor que yo. Pero fue en ese momento en que me dije, ok, sí, te puedes enamorar de hombres también, y me sentí un completo idiota. No me sentí idiota por haberme dado cuenta finalmente que podía enamorarme de un hombre o de que fuera bisexual o lo que sea, me sentía mal porque en cierta forma me habían roto el corazón, whatever. Igual que cuando rompes con una mujer, es lo mismo, el amor es el mismo, el desamor es igual. Y no era ningún perverso con desviaciones sexuales patológicas, simplemente me enamoré sin distinción de si la otra persona tenía un pene o una vagina, los sentimientos son los mismos.

Cuando conocí a mi enamorado actual y nos empezamos a llevar súper bien, las cosas fluyeron tan bien, como si nos conociéramos demasiado tiempo, no dudé en estar con él. ¿Miedo? Claro que sentí miedo, pero no porque me vieran con él en la calle, o porque me fueran a juzgar "por cabro", era el miedo típico de comenzar una relación, bueno, seguro hay quienes no temen tanto a una relación, yo vivo sumergido en ansiedad (y sí, estudio psicología, no tiene nada que ver). Estoy orgulloso de mí, orgulloso de él y lo amo.

En mi entorno más cercano todos lo tomaron bien, mis amigos, mi mamá, no es que le diga a todo el mundo, no es que me conozcas y te diga "hola, soy Farid Kahatt, bisexual". No se lo he dicho a nadie fuera de mi familia nuclear, pues se me hace raro tocar el tema de forma "random". Pero nunca me he sentido discriminado, ni desvalorizado, ni alguien cercano a mí ha venido con un rosario a exorcisarme o algo por el estilo. Y creo que es sobre todo por eso que me afecta tanto lo que ha pasado en Orlando y esta vez más que nunca. Porque ahora me siento completamente seguro de que pertenezco, aunque me mantenga al margen, a la comunidad LGBT; porque alguno de esos pude haber sido yo, o podría haber sido mi enamorado, o alguno de mis tantos amigos y amigas gays, lesbianas, bisexuales o trans.


Todos esos insultos, todas esas barabridades que se leen en los comentarios de arriba me llenan de impotencia, de frustración, porque por más clara que la tengamos y por más que miedo no sea precisamente lo que siento, te deja la impresión de que hay gente que tiene una concepción del mundo en la que tú estarías mejor muerto. ¿Cómo se sentiría cualquier heterosexual de cualquier raza, condición social, ideología política, etc., si existiera un grupo de gente para la cual tu vida no vale nada? Y posiblemente a mí nunca me pase nada quién sabe, pero ¿cuánta gente más va a ser asesinada, va a sufrir, va a perder oportunidades, va a suicidarse, o lo que fuera por ser quien es y amar a quien quiera y tener la vida sexual que le plazca? Y es por todos ellos, por todos los que han perdido sus vidas a causa del odio, o luchando contra ese odio; por todos los que aún tienen miedo de ser lo que son, de vivir felices, de amar con libertad; por los que han sido discriminados, humillados, víctimas del bullying, de acoso, etc., que con más razón no debemos tener miedo, y por eso escribo este post, para que sepan que no están solos, para que sepan un poco cómo la he pasado, para que vean que soy uno más que ha pasado por este tipo de dudas y que esto no debe ser un obstáculo para ser feliz, sino todo lo contrario; sin duda yo la he tenido súper fácil, lo sé. Y para que quienes juzgan y se rasgan las vestiduras vean que soy una persona común y corriente, un típico estudiante de últimos ciclos de psicología, soy hijo, hermano, amigo, nieto, enamorado, limeño, de ascendencia árabe, y sí soy bisexual, eso no me hace ni mejor ni peor, el odio no me va a volver heterosexual, nada en mí va a cambiar, rezále a los dioses que quieras por mi alma, yo soy feliz como soy y mi felicidad no afecta nadie.

Me niego a creer que voy a vivir en un mundo en el que no pueda expresarme ni mostrarme como soy, donde no pueda compartir momentos con mi enamorado por miedo, donde la gente te juzgue más por lo que haces en la cama que por lo que sabes o lo que has hecho como persona. Pero, ¿saben qué? Nuestro mundo, lo creamos nosotros mismos, el poder de dar un grio a nuestras vidas está en nuestras manos. ¿Vamos a dejar que la homofobia gane?

Yo me quejo y tú te quejas, pero nada cambiará

Te quejas de la gente que ensucia la calle; de aquellos choferes de transporte público que no respetan ni las leyes, ni la vida de los pasajeros; te quejas de la delincuencia, de lo difícil que es conseguir el dinero para comprarte tus cosas, para que venga un desgraciado y te lo robe; te quejas de lo poco que vale la vida, un iPhone vale más que tu vida; te quejas de la corrupción; te quejas del narcotráfico; te quejas de la televisión basura y lo pésima que es la educación en el país; te quejas de la prensa parcializada. Te quejas, te quejas y te quejas, pero ¿qué haces? Exigimos cambios, que los políticos cambien, que la gente cambie, pero nosotros no cambiamos, ni siquiera hacemos el intento.

Esperamos que todo cambie, pero cuando tenemos que ir a votar, votamos por opciones que reivindican todo lo expuesto en el párrafo de arriba y muchas cosas más que seguro me estoy olvidando. Como si nos hubiéramos acostumbrado, como si lo normal es vivir en el caos y con políticos deshonestos, corruptos, ladrones, asesinos, mafiosos y, disculpen el término, CONCHUDOS. Estamos sumidos en la indefensión, en el fondo creemos que todo siempre va a estar igual, que nada va a cambiar.

Nuestra memoria no puede ser tan frágil y nuestras expectativas no pueden ser tan bajas. Peruanos, empecemos a querernos más, a valorarnos en serio como personas y como nación; empecemos a pensar en el futuro y en las consecuencias de las acciones que realizamos en base a las decisiones que tomamos.

¿Te quejas de cómo está el Perú? ¿Quieres que cambie? Comienza con los más básico, no votes por más de lo mismo, no votes por Keiko Fujimori. En el transcurso de la campaña se ha visto como sus malas prácticas noventeras están amenazando con regresar. No es odio, no es intolerancia; es memoria, es dignidad, es esperanza. #NoAKeiko #KeikoNoVa.


Les comparto un vídeo en el siguiente hipervínculo, mírenlo, piénsenlo ¿Por quién vas a votar?

Encaminados hacia la inclusión

Una protesta frente al congreso se llevó a cabo por estudiantes invidentes del único colegio público que utiliza el Sistema Braille en Lima: el colegio Luis Braille del distrito de Comas.

¿Qué reclamaban? Que no se cierre su institución educativa.
¿Por qué? Porque el ministerio de educación quiere convertir su escuela en una más del sistema común y corriente, es decir para estudiantes sin discapacidad visual.

Muchos estudiantes vienen incluso de provincias para seguir sus clases en esta institución educativa que es gratuita y en sus provincias no existen o no pueden costear una escuela con un sistema inclusivo para personas invidentes.

¿Qué significa esto? En mi opinión significa un retroceso en las políticas de inclusión que deben seguirse del gobierno central para que todos los ciudadanos tengan las mismas oportunidades. En otras palabras, si se llega a dar la transformación del colegio en uno común y corriente, si eres invidente, quieres estudiar y no tienes recursos, como se dice en el habla coloquial, "ya fuiste".

¿Cómo se puede esperar que el país se desarrolle si se le niega el derecho a la educación a grupos minoritarios? Con esta medida muchos invidentes, no sólo limeños, sino también de provincias, van a perder la oportunidad de estudiar, de crecer académicamente, de desarrollarse profesionalmente.

El tema de la inclusión de grupos minoritarios y de derechos de los mismos, no sólo en Lima, sino en el Perú se ha vistoen retroceso en los últimos meses. ¿Qué opinan ustedes de esta situación? ¿Qué otros temas referidos a la inclusión y derechos de las minorías creen que son críticos actualmente en Lima?

Estado de Emergencia en Lima ¿es necesario?

 (imagen tomada de El Comercio http://elcomercio.pe/politica/elecciones/frases-que-keiko-fujimori-y-ppk-dejaron-esta-semana-noticia-1903057/1)

 (imagen tomada de El Comercio http://elcomercio.pe/politica/elecciones/frases-que-keiko-fujimori-y-ppk-dejaron-esta-semana-noticia-1903057/8)


¿Qué es el Estado de Emergencia del que se ha estado hablando esta semana para luchar contra la delincuencia en la capital?

El Estado de Emergencia es una prerrogativa presidencial en casos como perturbación de la paz, orden interno, catástrofe, o graves circunstancias que afecten la vida de la nación. Para aplicarlo se debe establecer un límite geográfico y un tiempo por el que será efectuado. Su propósito principal es el de restablecer lo antes posible el orden y la tranquilidad pública.

Hasta ahí todo suena muy bien, pero ¿qué más implica? Durante el Estado de Emergencia, se deja abierta la posibilidad de suspender o restringir todos o algunos de los siguientes derechos constitucionales:

1. Libertad y seguridad personales: Las detenciones pueden ocurrir sin flagrancia o sin mandato judicial. Se suspende el derecho a ser puesto a disposición del juez en 24 horas de efectuada la detención. Las acciones de habeas corpus, vinculadas a personas detenidas en relación a los hechos que motivan el estado de emergencia, serán declarados improcedentes.
2. Inviolabilidad de domicilio: las fuerzas policiales y armadas pueden ingresar al domicilio sin mandato judicial o flagrancia.
3. Libertad de reunión: Se suspenden todas las reuniones pacíficas sin armas.
4. Libertad de tránsito: Se suspenden la libertad de circular en ciertos lugares o en ciertos horarios (toque de queda).

Los demás derechos constitucionales siguen igual. Además, el presidente puede elegir entre otorgar el control interno a las Fuerzas Armadas o dejarlo en manos de la Policía Nacional del Perú.

(Fuente: http://rosamariapalacios.pe/2015/05/22/que-es-y-para-que-sirve-un-estado-de-emergencia/)

¿Cómo nos encontramos en Lima?

Para poner un ejemplo, la tasa de homicidios a nivel nacional es de 6.61 por cada 100mil habitantes (muy por debajo de otros países de la región: Honduras 90,4; Venezuela 53,7; Belice 44,7; El Salvador 41,2; Colombia 30,8 y México 21,5 homicidios por cada 100mil habitantes. Frente a esta tasa nacional, se encuentra la tasa de la ciudad de Lima que alcanza los 5,7 homicidios por cada 100mil habitantes, esto lo coloca no sólo por debajo de la media nacional, sino como una de las ciudades más seguras de Latinoamérica (increíblemente) si de homicidios hablamos. Lógicamente en cantidad, debido al tamaño y población de la ciudad son más los homicidios ocurridos en la capital, si sumamos el Callao más aún, pero en proporción, muchas ciudades del Perú son mucho más atacadas por la inseguridad que Lima. Y como ejemplo utilizo las cifras del INEI (Instituto nacional de Estadística e Informática) respecto de los homicidios por cada 100mil habitantes en otras ciudades del Perú. La más violenta es Tumbes con 37,1 homicidios por habitante (poniéndola por encima del nivel de otras ciudades violentas como Tijuana en México con 29 homicidios por cada 100mil habitantes); le siguen Cañete 30,0; Barranca 25,1; Pisco 19,7; Trujillo 19,3; y Chimbote 18,2 homicidios por cada 100mil habitantes.

(fuentes: https://www.inei.gob.pe/prensa/noticias/tasa-de-homicidios-en-el-peru-es-de-674-victimas-por-cada-100-mil-habitantes-8665/

http://larepublica.pe/10-09-2014/crece-tasa-de-homicidios-en-peru-pero-esta-entre-las-mas-bajas-en-lationamerica

http://larepublica.pe/sociedad/743289-cual-es-la-ciudad-con-mas-asesinatos-en-el-peru)

¿Por qué Estado de Emergencia en Lima? ¿Tiene sentido para Keiko?

En mi opinión, no tiene ningún sentido aplicar Estado de Emergencia en Lima, esto porque si vemos el problema de la delincuencia como una hierba mala, esta tiene ráices, un tallo y hojas. Aplicar el Estado de Emergencia, salir a matar y apresar criminales, y no dejar que nadie se mueva en Lima por un período de tiempo para controlar esta lacra, lo único que estaría haciendo es cortar el tallo de esa hierba mala, pero como sabemos, la hierba mala nunca muerte y vuelve a crecer porque no se ha extraído de raíz, y la raíz son todas las causas sociales que están vinculadas con el problema de la delincuencia, no sólo en la capital, sino en todo el Perú: falta de oportunidades, narcotráfico, el mercado negro de cosas robadas, etc. A fin de cuentas lo único que se va a lograr es invertir malgastar tiempo, recursos económicos, recursos humanos y no se solucionará nada. Esto servirá como una especie paliativo social, dar a la gente la percepción de que algo se está haciendo.

Esto nos lleva a volver a la pregunta "¿tiene sentido para Keiko?". Pues lógicamente, no creo que ella sea tan limitada como para no darse cuenta de lo que he mencionado en el párrafo precedente, pero Lima representa el 30% de la población, los limeños perciben la ciudad como insegura (9 de cada 10 limeños no se siente seguro en Lima), y como que no se está haciendo nada para combatir la delincuencia, la mayoría ha sido víctima de ella, y quieren que se haga lo que sea. Aprovechando el pánico, Keiko plantea el Estado de Emergencia en Lima como una movida populista para capturar votos y la atención de ese 30% de votos potenciales que representa la capital. Sin embargo, no sólo no solucionaría nada, sino que más sentido tendría aplicar ese Estado de Emergencia en Tumbes, Cañete, Barranca, Trujillo o Chimbote, pero, ¿se ha hablado de eso? No. Keiko sabe que tiene asegurados los votos de esas regiones y claro, no son Lima, no importan, ¿verdad?

(Fuente: http://elcomercio.pe/lima/ciudad/nueve-cada-diez-limenos-no-se-siente-seguro-lima-noticia-1820680)

¿Adónde vamos con el transporte en Lima?

¿Quién no ha sido alguna vez siquiera insultado por un chofer o cobrador de micro o combi? ¿A quién no le han tocado desesperadamente el claxon para que no cruce la calle (teniendo el cruce peatonal), o cruce más rápido para dejar pasar algún vehículo que no tiene la preferencia del peatón?

Los casos de agresión y falta de respeto en el transporte público son cada vez mayores. Desde el simple hecho que cobran lo que les da la gana y no respetan los tarifarios, el medio pasaje no es la mitad, sino 20 céntimos menos, etc. A eso se le suma que las unidades y conductores que circulan la capital diariamente están colmados de multas, de infracciones y de órdenes de captura; sin contar la contaminación que producen con todo ese humo negro que emana de sus tubos de escape, pero eso último es moivo de otro post.

¿Qué se hace al respecto? Bueno, aunque muchos creamos que no mucho, los inspectores municipales, esos hombres y mujeres vestidos de amarillo en los cruces de las avenidas más transitadas, hacen, en la medida de lo posible, el mejor trabajo de fiscalización. Carecen de apoyo policial en muchos de sus operativos y son constantemente vícitimas de violencia físicay verbal por parte de los conductores que son sancionados, ya van más de 110 en lo que va del año. Hace poco se han visto noticias de cómo para escapar del operativo los conductores hacen hasta lo imposible, llegando incluso a atropellar a los inspectores municipales que sólo cumplen con su trabajo, el de intentar poner orden al caótico sistema de transportes de la ciudad de Lima.

Les comparto el testimonio de Milagros (extraída del diario El Comercio), inspectora de tránsito de la Gerencia de Transporte Urbano (GTU):

Milagros Zapata se hizo inspectora hace dos años. Tiene tres hijos, vive en Villa El Salvador y cree ser una mujer con temperamento. La primera vez que recibió un insulto le dolió tanto en el honor que se quitó el chaleco amarillo e increpó al cobrador de la unidad a la que había puesto una infracción. Desde esa primera agresión, vinieron muchas otras.

Milagros tiene un trabajo del que se siente orgullosa pero que, a la vez, la expone todos los días a circunstancias que no la dejan tranquila. Para llegar a su trabajo, en el Cercado, debe tomar el metro de Lima y luego un bus. Muchas veces, por la prisa y el tráfico, no tiene más opción que subir a un Chosicano, esa mismas unidad que, uniformada, debe sancionar y sacar de circulación cuando la ley se lo permite. “Tomo mi bus en la estación Grau y los veo recoger pasajeros donde quieren, parar donde quieren, pasarse la luz roja. Siento impotencia”, cuenta Milagros.

Hace tres meses, su hija de 18 años se volvió inspectora de transporte como ella. Y algo le remuerde la conciencia, porque Milagros sabe lo que es estar parada horas bajo el sol y tener que enfrentarse día a día a la informalidad en cuatro ruedas y a choferes que van con los dos pies en el acelerador. Hace pocas semanas, la joven tuvo una lesión en el brazo tras ser embestida por un chofer. El trabajo de su hija la pone nerviosa.

No se sabe cuántos vehículos piratas circulan en Lima, pero da la impresión de que en cualquier esquina de gran tránsito un inspector podría tener trabajo. En el 2015, se llevaron al depósito unos 4.000 vehículos; y entre enero y abril de este año, ya suman 8.611 unidades: el doble. La cifra da una idea de la fase en la que se encuentra el cáncer maligno que ataca a nuestro transporte.

http://elcomercio.pe/lima/transporte/mas-110-inspectores-fueron-agredidos-choferes-desde-2015-noticia-1903129

¿Y a ustedes? ¿Qué situaciones han tenido que soportar en nuestro sistema de transporte? ¿Qué opinan respecto del testimonio de Milagros? ¿Qué creen que se debería hacer?

El mudo y su by-pass

Les comparto la noticia del diario El Comercio del día de hoy 4 de mayo sobre la negativa de la Municipalidad Metropolitana de Lima para entregar a un ciudadano la información requerida sobre la obra del by-pass 28 de julio.
http://elcomercio.pe/lima/ciudad/by-pass-28-julio-lima-se-niega-dar-informacion-sobre-obra-noticia-1898885?flsm=1

¿Qué ocurrió? Bueno, existe la ley de transparencia, que en este caso, obliga a la municipalidad a entregar la información respecto del costo y financiamento, los estudios técnicos como de impacto ambiental, vial, etc., a cualquier ciudadano que así lo solicite, pues si leen la nota de El Comercio, sabrán que la municipalidad se negó a entregar la información referida al ser solicitada.

Esto da pie para comentar, lo que nos preocupaba a muchos limeños antes de las elecciones municipales de 2014 y que ahora nos preocupa aún más, es la falta de transparencia de esta gestión, su forma de trabajar "muda" e intransigente, haciendo lo que le da la gana sin dar explicaciones y entregando obras de bajísima calidad. ¿Qué se está haciendo verdaderamente con el dinero de la comuna? ¿Qué visión tiene esta gestión para la ciudad? Estamos a un paso de 2019 y se nos vienen los Juegos Panamericanos, ¿qué se ha hecho al respecto?

Me molesta, creo como que a todo limeños, que Lima sea desordenada, caótica, insegura, sucia; pero más que eso, me molesta que tengamos un alcalde que se zurra en absolutamente todo eso, no habla, no se comunica con la gente y hace lo que le da la gana sin mayor sustento técnico.

Y ustedes, ¿qué piensan? ¿Qué opinan? ¿Qué se puede hacer al respecto?

Introducción y Bienvenida

¡Hola!
Este blog ha sido creado debido a un proyecto de mi curso de Psicología Comunitaria. Lo que busco con esto, no sólo es compartir información sobre situaciones que ocurren en nuestra ciudad, Lima, la gris; Lima, la horrible; Lima, la ciudad de los reyes; sino también compartir testimonios de ciudadanos de pie, quienes quieran participar, contar anéctodas, situaciones diversas, casos de discriminación, de inseguridad, de caos, etc., pero también, situaciones divetidas, positivamente inesperadas, casos de solidaridad, de amistad, de amor, etc. Lima es una gran ciudad que junto con el Callao forman una sola área metropolitana que bordea los 10 millones de habitantes y en la que habitan hombres y mujeres, inmigrantes y limeños, peruanos y extranjeros, mestizos, blancos, asiáticos, negros, heterosexuales, bisexuales, homosexuales, transexuales, madres, padres, hijos, nietos, abuelos, creyentes, ateos, etc, etc, etc. Este blog busca reconocer esa diversidad y las N situaciones por las que los ciudadanos pasamos día a día y reconocernos todos como limeños que sufrimos generalmente los mismos problemas y tenemos las mismas alegrías, aunque quizás desde perspectivas diferentes conozcámonos y reconozcámonos todos como limeños, es esta diversidad debe ser la base para crear una identidad limeña.

Cualquier sugerencia, cualquier persona que quiera participar de este blog con algún testimonio, brindando alguna información que le parezca relevante para los propósitos de este blog, sean bienvenidos, desde ya pueden contactarme. Les agradezco de antemano.

Farid Kahatt.